轴承的淬火有哪几种方法？怎样防止淬火变形？
一、轴承淬火处理的目的
轴承淬火的目的，是为了提高轴承的硬度、强度、耐磨性和疲劳程度，并通过回火获得高的尺寸稳定性和综合机械性能。淬火后显微组织由隐晶马氏体和细小结晶马氏体、细小热均匀分布的残留碳化物以及残留奥氏体组成。这些组织的相对量及分布将决定轴承钢的性能。
二、主要的几种轴承淬火方法
以淬火硬化为目的的轴承淬火方法有多种，多数情形下可大致分为整体淬火、渗碳淬火、高频淬火、碳氮共渗等。
1、整体淬火：整体淬火是普通的轴承热处理工艺，材料多数使用高碳铬轴承钢（GCr15）。在热处理炉中加热到840℃左右，并使球化退火所形成的碳化物在基体中适度、均匀地固溶，进而淬火冷却后，实施低温回火。通过未溶碳化物与回火析出的碳化物，获得均匀的析出组织，可用于要求耐磨的轴承。
2、渗碳淬火：渗碳淬火是在热处理炉中将低碳合金钢于930℃左右保温，管理炉内的渗碳性气体，从表面到内部使碳渗入扩散，进行淬火的热处理，由于碳浓度的梯度，淬火后的表面硬化，因内部比表面硬度低，用于要求耐冲击性的轴承。
3、高频淬火：高频淬火是利用感应加热的热处理，主要用于中碳钢，应用于形状复杂的汽车车轮用轴承等，只硬化必要部位。
4、碳氮共渗：碳氮共渗是在渗碳性气体中添加5%左右的氨，在表面层附近析出氮化物。考虑到奥氏体中的碳与氮的溶解度差异，通常是在低于渗碳温度的750~850℃下进行处理，尤其是对于在混入异物的环境下使用的轴承的长寿命化更有效。
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二、减少与防止轴承淬火变形的方法
1、轴承淬火变形的原因
轴承套圈淬火引起的变形和尺寸胀缩，都是由于热应力与组织应力综合作用产生的。影响套圈胀缩的原因主要取决于淬火组织中各相成分的含量。残留奥氏体含量越多，马氏体数量越少，体积变化越小。另外套圈壁厚、淬火介质、冷却方式等对套圈的胀缩都有影响。
套圈变形主要有径向不均匀变形（圆度超差）和轴向不均匀变形（平面度超差）两种。产生原因是套圈各部位到达Ms点时间差，引起马氏体转变不等时性，造成不一致的组织应力所致。此外炉温不均匀、装炉方式不当、冷却速度不一致，操作时相互碰撞，均会增加变形。
2、减少或防止变形的方法
淬火加热时采用二次加热法，即先采用650~700℃预热，然后再升到工艺温度，可保证均匀加热，又可消除淬火前的原始应力；采用热油（100~140℃）冷却或分级淬火，减少各部位到达Ms点的时间差对壁薄的易变形套圈，尽量采用强制防止变形的夹具（淬火压床）。
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